| Notas Contenido: |
- El motor de dos tiempos
- Sistemas de admisión en motores de 2T
- Sistemas de escape en motores de 2T
- Arquitectura de motores
- Motores de dos tiempos y cuatro tiempos, monocilíndricos, bicilíndricos, bicilíndricos, en v, en línea, bóxer, tricilíndricos
- Configuración interna del motor. Sistemas auxiliares: distribución, refrigeración, engrase, alimentación, carburación, inyección eléctronica, escape variable, sistema de encendido y carga, alternador, volante magnético, encendido por ruptor, encendido electrónico, encendidos estasísticos
- Sistemas de transmisión, cadena, correa dentada, cardan, embragues, caja de cambio
- Sistema de suspensión y amortiguación: eje delantero, horquilla telescópica, earles, suspensión de bielas oscilantes, horquilla de paralelogramos deformables, sistema telever, eje trasero
- Sistemas de chasis
- Sistema de freno: freno de disco, tambor, integrales, sistema antibloqueo ABS
- Carrocerías
- Neumáticos
- Mantenimiento
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