Bibliographic Details
| Title: |
BIOMETRIC TECHNOLOGIES IN PASSENGER CLEARANCE. |
| Alternate Title: |
Biometrinių technologijų panaudojimas keleivių kontrolei. |
| Authors: |
Költzsch, G.1 Gregor.Koeltzsch@gmx.de |
| Source: |
Aviation (1648-7788). 2006, Vol. 10 Issue 4, p18-24. 7p. |
| Subjects: |
Biometric identification, Commercial aeronautics safety measures, Aeronautical safety measures, Security systems, Technology |
| Abstract (English): |
Having overcome a deep crisis, airlines and airports now report continuously growing passenger numbers, and existing infrastructural capacities at many airports reach their limit. At the same time, security requirements have been increasing since 2001, causing additional use of capacity and costs and declining efficiency. Instead of expanding the capabilities of terminals and mobilizing more manpower for security activities, process optimization would be the smarter and more efficient way for airlines and airports to handle both passenger interests and security requirements. Biometric technologies may provide the technological basis for the optimization of these processes civil aviation security. Biometric technologies are concerned with the measurement and evaluation of the physiological or behavioral characteristics of humans. In recent years, the security-oriented use of biometric technologies has become the most important field of research, although these technologies can also be used in a variety of other applications. Particularly, the verification and identification of human beings based on these characteristics have turned out to be the most important application of biometrics. The author's research pursues the goal of optimizing civil aviation security processes by developing and implementing efficient processes based on innovative biometric technologies. The article analyzes the current status of the civil aviation market and industry, focusing on airports and airlines. Market and industry data is taken from IATA and ACI reports, as well as from commercial research papers. An introduction to biometric research and development is given in connection with civil aviation security. Based on the analysis, the passenger clearance process is suggested as an exemplary application field of biometrics in civil aviation security. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
| Abstract (Lithuanian): |
Oro linijos ir aerouostai praneša apie nuolat didėjantį keleivių srautą, tačiau dabartinės infrastruktūros jau pasiekė savo limitą. Užuot plėtus terminalų apimtis ir didinant žmogiškujų išteklių apimtis oro linijų ir aerouostų saugume, vertėtų didinti keleivių patenkinimo ir saugumo efektyvumą. Biometrinės technologijos gali pagerinti civilinės aviacijos saugumo lygį. Biometrinės technologijos orientuojamos į žmonių psichologinės būklės ir elgsenos matavimus ir įvertinimus. Pastaraisiais metais biometrinių technologijų idiegimas saugumo srityje tapo svarbiausia biometrijos technologijų vystymo šaka. Biometrinės technologijos taip pat gali būti pritaikomos ir kitose sferose. Autoriaus tyrimų sritis -- civilinės aviacijos saugumo vystymas taikant biometrines technologijas. Straipsnyje analizuojama dabartinė civilinės aviacijos marketingo ir pramonės būklė, labiausiai kreipiant dėmesį į oro uostus ir oro linijas. Marketingo ir pramonės duomenys paimti iš IATA ir ACI ataskaitų. Įvadas į biometrinių technologijų tyrimą ir vystymą siejamas su civilinės aviacijos saugumu. Pasiūlytas keleivių kontrolės procesas remiantis biometrinių technologijų taikymu civilinės aviacijos saugume. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
|
Copyright of Aviation (1648-7788) is the property of Vilnius Gediminas Technical University and its content may not be copied or emailed to multiple sites without the copyright holder's express written permission. Additionally, content may not be used with any artificial intelligence tools or machine learning technologies. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.) |
| Database: |
Engineering Source |
